【必备】大学生实习报告3篇
在不断进步的时代，报告十分的重要，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的大学生实习报告3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
大学生实习报告 篇1
广东机电职业技术学院
供配电实习报告
专业： 电气自动化技术
班级： 电气1109班
姓名： x
学号：xx
指导教师：廖忠、朱卓诚
时间：第11 周
实训室供配电开关柜实训
一、 实习动员与安排及查阅相关资料
1. 熟悉供配电系统的各种相关规范。
2. 熟悉广州市供电部门对高压供配电系统及计量方面的技术要求
3. 掌握负荷分级的原则及供电要求
4. 熟悉应急电源与自备发电电电源的选择
5. 掌握负荷的计算方法
6. 掌握电能质量要求及电压选择原则
7. 熟悉公配系统的接线方式及特点
8. 了解无功补偿的设计要求
为了了解上面的信息，我上网查了很多资料，部分资料如下：
一、供电要求
(1)一级负荷的供电电源应符合下列规定：
1)一级负荷应由两个电源供电；当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。
2)一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚应增设应急电源，并严禁将其它负荷接入应急供电系统。
(2)二级负荷的供电系统，宜由两回线路供电。在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可由一回6kV及以上专用的架空线路或电缆供电。当采用架空线时，可为一回架空线供电；当采用电缆线路时，应采用两根电缆组成的线路供电，其每根电缆应能承受100%的二级负荷。
(3)三级负荷供电无特别要求。
注：(1)独立电源是指若干电源中，任一电源因故障而停止供电时，不影响其他电源继续供电。同时具备下列两个条件的变电所的不同母线段均属独立电源。
①每段母线的电源来自不同的发电机；
②母线段之间无联系，或虽有联系但在其中一段发生故障时，能自动断开联系，不影响其余母线段继续供电。
(2)独立电源点是指若干独立电源来自不同的地点。任一电源点因故障而停止供电时，不影响其他电源继续供电两个发电 、一个发电厂和一个地区电网或一个电力系统中的两个区域性变电所都属于两个独立电源点。
二、负荷的计算方法
计算负荷是一个假想的持续性负荷，其热效应与同一时间内实际变动负荷所产生的最大热效应相等。在配电设计中，通常采用30min的最大平均负荷作为按发热条件选择电器或导体的依据。
用电负荷计算的目的是为了合理选择供电系统的变压器、发电机、馈电线和开关设备等，也是计算电压水平和确定电能消耗的重要依据。电力负荷的计算正确与否，对选择高低压供电系统的元件、有色金属的消耗及经济核算有着极其重要的影响。
用电负荷的计算方法有“需要系数法”、“利用系数法”、“二项式法”和“单位面积功率法”等。由于需要系数法比较便利，因而广泛使用。
在用电负荷计算时，为了做到准确无误，先要确定用电设备的功率及单相负荷计算
除此之外，还有很多相关资料，就不一一写出来了。
二、高低压配电系统与原件分析
1、观察高压进线柜，记录高压进线柜的型号规格，测量高压进线柜的的尺寸，画出装置式主接线图及该柜相应的二次图
型号：XGN24-12 规格尺寸：86*49*178
主接线图：
2、观察高压开关联络柜，记录柜的型号规格，负荷开关及熔断器型号，查找技术参数，画出装置式主接线图及该柜相应的二次图
型号：GXN42-12额定电压：12KV 额定频率：50HZ 额定电流：50A 防护等级：IP2X 出厂日期：20xx.01 工频/冲击耐受电压：24/75KV 出厂编号：KH060079
主接线图：
3、观察高压计量柜，测量高压计量柜的规格，记录高压计量柜的型号规格，柜内的高压计量装置及其连线
型号：XGN24-12 规格：86*49*178
负荷开关熔断器型号：FLRN36-12额定电压：12KV 额定电流：125A 额定转移电流：1700A工频/冲击耐受电压：40/75KV 出厂编号：BY23157 主接线图
:
4测量变压器高压进线的面积和低压出线的面积，并根据相关知识判断出其标准截面的大小。
高压进线：1.45平方厘米 低压进线：1.8平方厘米
标准截面：1.5平方厘米标准截面：2平方厘米
5观察变压器各个部件，并说明其结构上的特点及作用。
变压器的基本结构：利用电磁感应原理进行工作的，因此最基本的结构组成是电路和磁路两部分。变压器的电路部分就是绕组，变压器 的铁心构成了它的磁路。铁心由扼和铁心柱组成，绕组套在铁心柱心为了减少变压器的涡流和磁滞损耗，采用表面涂有绝缘漆膜的硅钢片交错叠成铁心。
6观察低压进线柜，测量低压进线柜的规格尺寸，记录低压进线柜的型号，并画出装置式主接线图及该柜相应的二次图说明其中各低压一次设备的作用。
型号：GCL-Sp3 规格：100-100-218
一次设备：变换设备：用来电力系统工作的要求变换电压或电流的电气设备 控制设备：用于按电力系统的工作要求控制一次电路通断的电气设备
补偿设备：用于补偿电力系统中无功率提高功率因数的设备。成套设备：按一次电路接线方案的要求，将有关的一次设备及相关的二次设备合力一体的电气设备。
主接线图：
大学生实习报告 篇2
(XX级)
软件实习
硬件实习
下厂实习
姓名 ：***
学号 ：********
班级 ：********
南京理工大学********学院
第一部分 硬件实习
(XX.10.09 – XX.10.13)
实习地点 ：校基础实验楼微机接口实验室
实习内容 ：步进机的编程实现 、a/d转换
硬件实习部分考察了我们的汇编语言的掌握情况以及实际编写能力。其中，步进电机的实现是通过编写汇编代码，经接口将信息传输到模具箱。通过模具箱上的转动指针向左、向右或停来检验程序的正误。原理就是，将圆划分成8段，每段两端通电流。通过逐次为每段同电流来达到驱动指针转动，从而指针旋转。通过电流反向就可达到反向旋转的目的。考察了我们的汇编编写能力以及对接口技术知识的掌握，是《微机原理与接口技术》课的一次实践检验。另外，a/d转换是要求将实验箱接收来的模拟量转换为数字量，并在显示器上显示。在《微机原理与接口技术》课中有关于a/d转换的汇编编程，通过察看，很快就实现了该实验要求。该部分相对简单 。
在平时的学习练习中，我们多数是针对软件部分。对于硬件部分，由于受实验器材的限制，操作较少。这次硬件实习的经历，使我的硬件知识有了系统的组织，也使我清醒的认识到硬件知识及技能的重要性，感触良多!
第二部分 软件实习
(XX.10.23 – XX.10.26)
实习地点 : 校基础实验楼软件实验室
实习内容 ：以sql server数据库系统为核心，采用c/s结构的计算机应用系统开发(食堂饭菜销售系统)(用delphi语言开发)。以小组(5人)为单位开发系统，分别负责：前置机 、通信机 、服务器、客户机
1 、客户机2 。
我负责部分：担任小组组长，作系统总的需求分析，具体安排各成员的任务，以及前置机的开发。(本报告只着重系统总体和前置机部分)
食堂饭菜销售系统模拟高校学生食堂的饭菜销售、后台管理的功能。学生购买饭菜后由计算机自动算出金额，学生用ic卡支付，并且完成发卡、挂失及其他管理功能。本项目就是模拟这种实际需求(但进行了简化)来进行开发。前置机(读卡器)根据输入的卡号、菜码、数量三个参数在前置机显示对应的菜名和菜价，当点击刷卡时，显示总价，并将三参数送往与前置机连接的通信机。通信机要显示发送及接收到的信息，需要两个窗口显示。另外，通信机要将前置机接收来的三参数存起来，通过与其连接的.服务器查询卡号、菜号对应的信息，并总汇这些信息存入服务器的销售管理表。
我主要负责的前置机的编写要和通信机协调起来，所以，我也参与了通信机的编程。另外，根据实习要求前置机要在一台电脑上实现三个刷卡窗口的功能。所以要考虑实现三对数据的传输。这些数据要发送到通信机，在通信机端就有一个接收的问题。起初，我们对时间间隔掌握不准确，导致数据有丢失的现象。后来，我参与通信机的编程才最终统一起来。再者，就是关于实习要求中的要在前置机端显示所点菜的菜名和菜价，由于前置机端只有菜码信息，至于对应的菜名和菜价要从服务器中的数据库中查找才行。其实，这样实现起来是比较困难的，至少对于这次短时间的实习是比较不现实的。后来，我换了思维角度，就在前置机自身实现。那就是下面两个函数的编写：
函数一：当在“菜码”下拉框中选择一个菜码，在“菜名”项中显示相应的菜名。
function return caiming (string caima ) ：string
begin
if caima = 0 return “鱼香肉丝” ;
else if caima = 1 return “红烧子鸡” ;
……
else return “ ” ;
end
函数二：当在“菜码”下拉框中选择一个菜码，在“菜价”项中显示相应的菜菜价。
function return caijia (string caima ) ：string
begin
if caima = 0 return 2 ;
else if ciama = 1 return 1 ;
……
else return 0 ;
end
这次生产实习，是在我们即将毕业时来的一次及时的实践补充，尤其是我还担任组长，总体安排组员要完成的功能模块。幸亏我对软件工程还比较了解，所以做起来得心应手。不仅锻炼了我的动手能力，同时也锻炼了开发一个系统工程的组织协调能力。据实验指导老师讲，这次设计的系统比较难的部分有两块：前置机，通信机。而且这两部分必须统一起来做，我和另外一个同学花了好大力气，才算是完成了基本功能。再者，我非常感谢我的组员，我们求同存异，积极讨论。只要是小组讨论过的意见，就坚决贯彻。他们也给了我极大的支持，使得我的任务分配很顺利。我深刻地体会到一个团结的团队是那么的重要，有时候甚至是成功与否的决定性因素。
大学生实习报告 篇3
应老师的指导，我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实习，产生这个想法时有生活所得的，因为，每周末或者放假，我们去市区购物的时候，经过每个路口，总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行，引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想，如果，没有他们的指挥疏导、辛勤工作，在现在这个车水马龙的城市里，交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?
我们此行的目的主要有以下几个方面：
1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。
2走进交警生活，体验交警生活，体验人民交警工作的艰辛。
3提升自己的责任心，是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责，不可大意。
4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神，是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作，为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。
下面介绍一下我们此次社会实习的全过程：
20xx年4月24日，星期六，我们一行五人早早起床，带齐我们的物品，吃过早饭，乘坐220公交车赶往市区，进行社会实习，此时，我们内心早已兴奋不已，我们的心情如阳光一样明媚、灿烂，因为，我们每个人都知道，我们要做的是一件有挑战性的事情，是一件很有意义的事情!
到了市区之后我们找到一位交警---张警官，向他说明了我们的来意之后，他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组：肖玉红、彭秀文和我为一小组，在中山路路口执勤，姜慧芬、宋栋林为一小组，在沃尔玛超市街口执勤，在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后，正式上岗。就这样，我们此次的社会实习行动正式拉开帷幕。
我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务，然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时，我发现这不只我们在这做义工，还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳，这样叔叔的工作就减轻了不少，也起到一个宣传的效果。
换上交警服装的我感觉有点别扭，突然感觉好多人看着我们，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻，指挥着行人的行动，有点应接不暇。但由于交接任务时，那叔叔没有拿口哨给我们，显的有些力不重心，以至于当红灯亮的时候，很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳，无视我们用警棒拦着他们，固执地从我面前走过。这毕竟是少数的，有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前，还是会羞愧的停下脚步，为他们的行为感到惭愧。大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行，或许，那根显眼的红绳依然存在。我们就这思考：若没有红绳的存在，行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢?突然，是个年轻人吧，跨过那条红绳，牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”，那人顿了下依然通过去了。半小时很快也很轻松地过去了，也许是因为那些义工牵着红绳吧，也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧，但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。否则，若他们闯了红灯，需要承受我们这些人的舆论。
休息了半小时后，我们又上岗了。这次我们多了个口哨，这样我们就可以让那些闯红灯的人立刻停下来。这时，我们看到一个妇女就要跨下那红绳，我们立马吹了口哨。那人有点惊讶的看着我们又羞愧的地低下头，退回去了。在我们的指挥下，行人都很遵守交通规则地等待通行。
这次社会实习的作业，我们绝不仅仅是只学到了一个实习活动该学到的、体会到的内容，在这个过程中，我们感触到的更多的是社会的真实(或者说是现实)以及某些群体在奋进中显现的无奈。在我国经济稳步发展、快步提升的形式下，平民个人的行为、国民的素质并没有成正比例提高，似乎大众经济上的成长，助长了他们行为上的放纵，甚至嚣张。
当我们作为交通协管员，站在约束或者说纠正普通大众的交通行为的立场上，与普通大众成为一定程度上的对立方时，我们深刻了解到了国人那些粗鄙的毛病，我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的尊重他人都不会，何况，交警是在为他们服务。闯红灯，不走斑马线，对自己犯的错理直气壮地诡辩，无视法规的存在，甚至辱骂交通警察，这些不礼之举“名正言顺”地出现在了中华大地上，如果古代文明先哲还在世的话，一定会羞辱而终的。
交警、交通协管为行人及车辆保驾护航，维护社会的方与圆，不但没有得到起码的尊重与体谅，还得受此些人和行为的“洗礼”，简直就有为人请命反被人诬的感觉。在体验了他们的无奈之后，我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬!
其实在对他们的这些行为反感时，我们更多的是对这个社会现实的悲哀!国人何以如此?国家该做些什么?我们青年人又该为国家及社会付出些什么呢?我想，这些是我们在做
完这次意义非凡的社会实习之后，必须思考的的问题。
与同学们一起参与这次“交通协管”社会实习活动意义重大：
首先：在接受这次挑战的过程中，增强了我们自身参与此实习的勇气、信心和能力;同时在完成这次实习的过程中培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力，这些都给学市场营销专业的我们，带来一笔不错的经验财富。
其次：它使我们深刻体会到，作为一名交通协管员工作的不易。理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。
而后：这一实习活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情，还真切感受到交通工作者工作的伟大，他们使交通更加畅通，社会秩序更加稳定，人们的生活环境更舒适、方便，社会更加和谐、美好!
最后：学习他们坚持不懈、辛勤工作的精神。作为大学生的我们要积极参与一些社会实习活动，尤其是有意义的活动。通过自身的实习活动，充分去了解社会。并且，以一种作为当代大学生青年所具备的热情，去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。不管他们扮演的是何种角色，我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们，支持他们。这是我们每个大学生的责任!
