管理岗位竞聘演讲稿

管理岗位竞聘演讲稿

演讲稿在写作上具有一定的格式要求。在社会一步步向前发展的今天，演讲稿在我们的视野里出现的频率越来越高，那么一般演讲稿是怎么写的呢？下面是小编收集整理的管理岗位竞聘演讲稿，希望能够帮助到大家。

尊敬的各位领导、各位评委、同事们：

大家好！首先非常感谢各位领导、同事们给了我这次竞聘项目四部副职的机会，凭借几年来的工作经验和对建筑行业的热爱以及对自己能力的自信，让我信心满满的走上了竞聘项目副职这个舞台上，接受大家的考验。无论竞聘结果如何，我认为能够参与竞聘的整个过程，其本身就意义重大，并希望能通过这次的竞聘锻炼，使自己的工作能力和综合素质得到提高，我将十分珍惜这次提高自己、锻炼自己的机会。

接下来，简单介绍一下我个人的情况，以便大家对我有进一步的了解。

我叫xxx，籍贯陕西，xx年出生，本科毕业，党员，专业工民建，现于项目三部任职，参加工作工龄6年，从毕业到现在一直从事项目现场管理工作，目前担任职教园二职校建设项目现场代表。

首先我谈谈对项目部门及岗位职责的认识

项目四部未来主要的任务是房屋建设和道路支路建设，主要的工作是从工程项目招投标后的开工建设一直到保修期结束，其中涉及到成本、进度、质量、安全、合同、信息资料等管理与周边关系及政府部门沟通协调等工作。在项目进行中，能否圆满完成各部分工作任务，关键在于人员，而能否准时、优质的完成全部工作，关键在于项目团队的领导者，作为项目部副职在工作中发挥承上启下的作用，找准自己的位置，忠于职责，重在执行，全力以赴。对项目进行计划、组织和控制，为整个项目团队提供决策，激励团队，完成任务。做一名好的项目负责人要有相当的协调能力，执行力更有责任心，要有一种吃苦耐劳和基本的专业知识。项目部副职是一份富于挑战性的职业，我个人喜欢挑战性的工作，因为年轻，有干劲，有冲劲，能吃苦耐劳，责任心强，所以我决定以坚定的意志，执着的追求去挖掘人生的价值。相信这次竞聘是我人生中一个重大的转折。

其次，在过去的岗位上，我一直兢兢业业，恪尽职守，勤奋学习，严于律己。业务能力不断加强，工作经验不断丰富，知识储备不断增长。今天来参加竞聘项目部副职的演讲，我是有所准备的，自工作那天起，我认真负责工作中的每一个细节，牢记工作职责，努力做好自己的本职工作，并得到了各级领导的帮助和认可，使我今天有信心来参加这次竞聘演讲。我认为我有以下优势来胜任项目副经理这个职位：

第一、具有较高的政治素质和个人素养。

我是党员，在受教育阶段接受的思想就是积极向上的，我始终非常注重加强自身政治修养，努力使自己在政治思想上与党组织保持高度一致。严格遵守职业纪律，听从安排，廉洁奉公、为人正直，同时，我做事坚持原则，生活作风正派，团结同事，乐于助人，工作中能自觉遵守规章制度，自觉维护公司利益，树立正确的世界观和人生观，以此指导我的工作和生活。在个人素养方面，塌实肯干，任劳任怨，吃苦耐劳，能以主人翁精神为公司利益而拼搏！因此，我相信，无论从政治素质、个人素养方面，我都无愧于领导和同事们的信任。

第二、有明确的工作思路与措施

1.通过协调能力解决工程管理难题：

①单位内部的协调。掌握公司内部关联部门的工作流程，通过与规划技术部，工程经营部，土地部等相关部门的协调，从而保证了从技术可行性到造价合理性及施工场地允许性等一系列问题的解决。

②其他相关单位的协调。因工程施工过程的特性，依据政府三号文件精神，需经常与审计、财政、规建处、建设局等相关部门沟通、协调，和各相关单位的沟通使得更好的服务于工程建设，有效的保证工程施工过程造价增加的合法性及以后的决算的依据性。

③施工单位协调：参与工程建设的单位有地质勘察单位、设计单位、监理单位、总包单位、甲方分包单位、甲供材料供应单位、试验检测单位等好几十家，涉及的合同也好几十份，处理好甲方分包、甲供材料供应单位与总包单位的关系。同时还要处理好与施工单位的关系，除了监管与被监管的关系外，还有协作、配合的关系，可概括为监、帮、促的关系。甲方代表除了依照工程合同、图纸、规范对施工活动认真严格监督管理之外，对其施工中的实际困难应尽其所能给予帮助解决；对施工技术上的问题要当好参谋，对于施工单位的合法利益应给予保护。

2.通过有效管理，推进项目又好、又快开展

①加强对监理单位管理。工程施工过程中应以监理单位的管理为主，要求监理单位应熟悉图纸及现场情况，并为工程的质量、进度、投资控制负责。同时严格要求总监，要求总监按照监理合同、监理规划和实施细则执行，配齐相关人员，组织好监理例会的召开。

②加强施工单位管理。

（1）对施工管理，施工单位是在工作流程上、质量控质、进度控制上主要执行者。因此加强对施工单位的管理一定程度上起到了质量、进度流程等管理。特别是对项目经理的管理，要求项目经理按合同、规范及相关法律法规执行，在施工过程中要求施工单位应对分包单位在技术、质量、进度、协调进行管理。

第三、我有丰富的工作的经验，熟悉行业法规，能游刃有余的开展工作。

我从项目现场管理工作已有六年，在这六年里，我积累了丰富的经验，熟悉了行业法规，能够游刃有余的开展工作。工作六年来，我精通了业务，具备了创新的能力并具有一定的组织管理能力。我掌握了项目部各项工作的管理流程。在工作中能够做到兼顾大局，较为妥当的处理工作中的各种问题。在各种情况下，都能够完成领导交办的各项工作任务。

第四、我个人热爱挑战，有激情，有干劲，具有吃苦耐劳的品质，同时几年来的工作锻炼了我较好的心理素质，不屈不挠、勇于挑战困难。

平时尊敬领导，团结同事，在项目部工作的各个环节，无论有多么困难的时间发生，我都发挥我吃苦耐劳的品质，度过一个又一个难关。我从不因心情而影响工作、干净干事、干练干事，具有一定的果敢决策和组织协调能力。同时具有工作积极进取的信心和勇气，就拿这次竞聘来说，我在这里，就是在迎接挑战，从挑战中发现自我、改进自己的不足，也想通过自己的行为向大家证明：当面临挑战时，我会更加努力的磨练自己，提高自己。

当然，金无足赤，人无完人。在肯定自己优势的同时，我也清醒地认识到了自己的不足之处。由于平时处理的各种事情较多，所以有时会忽略一些细节，不过，在今后的工作实践中，我会不断是完善自我，提高整体解决问题的能力，创造性的开展工作，使各项工作得到完美的展现！如果各级领导信任我，给我这个机会，我将以实际行动回报大家对我的期望。如果我竞聘上这个岗位，我将集中精力，脚踏实地的突出做好以下几个方面的重点工作：

一、创新工作方法，加强内部管理，提高工作效率。

作为一名 ……此处隐藏22615个字……对班组长给与一次性奖励等。

3、以四合一操作文件为准绳共同抓好质量、装备、安全、环境工作。

来到组装车间快一年的时间，我看到一个团结的领导班子和一支能打持久战的队伍，也看到我们的员工不完成生产任务不下班，就地睡在工作岗位旁的感人情景，可以说通过这几年工厂绩效工资和每年读一本书等措施的实施，员工在完成生产任务上有了很高的认识及执行力。但反思产品质量等还是有许多有待提高之处，比如班组岗前培训不到位没有形成制度化，尤其是每逢转产质量得不到控制，需要一段时间才能得以稳定，所以我们要以四合一文件为准绳，细化岗前操作培训，并制度化。另外就是质量贯标和安全环境贯标真正按程序文件要求做的不多，每次都存在补课和补资料的情况，因此在装备安全环境等工作上要加大执行力度。将这方面的工作也提升到和不完成生产任务不下班的高度。将安全生产和班组现场管理与班组的绩效工资挂钩，每月或每季对各生产班组开展无安全事故优胜班组评比，每月或每季在班组绩效工资中体现奖惩。使车间形成人人讲安全和质量的氛围。

各位领导，评委，参加此次的竞聘，无外乎两种结果，能竞争上，自己一定珍惜工厂给予的这个机会，在车间主任和书记的领导下并与车间同事一道，完成好岗位赋予自己的职责，当好助手努力完成分公司各项经营任务；若未能竞聘上，则一如既往，在本职工作岗位上诚实为人，踏实做事。

我的竞聘陈述到此结束，谢谢各位领导、各位同事。

谢谢！

尊敬的领导，各位同事，大家上午好：

非常感谢局领导提供给我这次宝贵的机会，今天我充满自信走上台来竞聘机动车排放管理站分站长这一职位，我将坦诚地向各位领导、同志们陈述我竞聘所具备的优势，并提出我拟聘以后的工作设想，请各位提出宝贵意见。

首先，我将自己的基本情况向大家简单介绍一下，给各位留下一个初步的印象。我叫，1985年生人，毕业于东南大学劳动与社会保障专业，获得管理学学士的本科学位，成长于北京，深造于东大的我，既有常年接受素质教育所具备的过硬综合能力，也有止于至善，崇尚卓越的远大追求，自信能胜任所聘工作。

为了让大家可以更直观更确切地了解本人竞聘所具备的优势，我将五年来整体工作的历程，逐步成长的过程以及不断收获的进程凝聚为以下几点。

1、敢于创新，勇于承担。我是在机动车排放管理站建站元年毕业，通过层层选拔，与环保工作结下了不解之缘的。现在稳步开展的各项工作，在当时看来却是一个个未知的新尝试、新起点、新挑战。储油设施的第一天检查、联勤联动的第一回联合执法、非道路移动柴油机械的第一笔行政处罚，这些都是我在站领导、主要负责人的带领下第一次完成的。对于新工作的跃跃欲试，新任务的积极参与，新难题的不断探索，我不怕失败，我相信淌着石头过河，总会有到达彼岸的那最后一步，因为这并不是我一个人在战斗。迈出第一步，并不难，迈好第一步，才是我一直以来所追求的目标。在此，我想特别感谢相信我，培养我的站长、分站长、历任组长，没有你们的信任，支持，就没有我一次次锻炼、提升自己的机会，我的进步，是站在你们肩膀上取得的。

2、认真负责，尊重团队。在站领导的充分信任和期望下，我曾任入户检查小组一个小分队的负责人，当然不是因为我有多么资深的阅历，虽然站长没有特别指明原因，经过我再三审视自己究竟是如何被委以重任的，确信是我这颗对待任何事情都一丝不苟的决心、这种对待任何工作都不打折扣的态度、这个凡事不做则已，做则苛求完美的强迫症似的习惯使然。这种要做就做最好的人生态度，决定了我在完成任何一件领导交予的工作时都格外负责，同时在任何一个工作团队中都主动承担一份重任，扛起一份责任，取得一份信任。作为黄标车淘汰工作一期台账负责人，每日与5、6组外勤核实同志按时完成19670辆被视为“眼中钉、肉中刺”的车辆信息更新录入工作，经过历时一年多的不懈努力，完成了淘汰工作，获得北京市黄标车淘汰工作先进个人的光荣称号；作为老旧车信息台账建立更新工作的主要负责人，不断对4672家重点机动车单位车辆信息进行核对更新再核对；作为常年入户检查机动车工作的元老级成员，脑子里有一本流动污染源大户活地图，每家单位的基本信息、整体车况、位置变迁都能迅速从记忆中调取出来，以供检查使用；作为全站计算机管理员，经常负责对服役将近十年的办公电脑进行维护保养，对出现状况的电脑进行清理重装，确保了全站32人的正常办公。在此，特别要感谢同志们对我的信任以及局监控中心各位给我的配合和帮助。

3、善于思考，勤于总结。或许与我极爱读书的习惯有关，对知识的渴望永远得不到满足，现今工作的多学科交叉性，多领域融合性，多阶段递进性决定了要胜任完成一项工作，必须要有过硬的综合素质与广泛的知识储备。细数过去五个寒暑易节的岁月。我参与撰写的机动车排放管理站第一份工作简报、投身其中并总结上报的各类专项检查信息，季度年度总结、负责修订排版的全站工作规范等等都还历历在目；第一届青年论坛代表支部做汇报时的激动不已；鏖战一个月，独立承担朝阳区地方志机动车污染治理一项内容编纂的兢兢业业等，大量的文字材料组稿工作，都凝结了我对工作的思考，对现实的提炼。这些行文的素材，全部来自我对各项工作的大量亲身体验，路检夜查工作的车流量峰值规律、入户检查工作的污染源分布区域、机动车定期检验机构的管控关键点等，都是从与各行各业的老专家打交道，与经验丰富的老同志请教学习中抽丝剥茧，吸收归纳而来的。这些对我今后的工作发展有着深远的影响。

下面谈一下我对机动车排放管理站分站长这一岗位职责的认识：

作为基层科室的基层领导，基础数据确保真实、执法监管确保严格、团队建设确保融洽是日常工作的关键环节，也是流动污染源监管的重中之重。执法分站是承担这一重任的基层组织，应起好以下三个方面的作用：桥梁作用——分站长要成为站领导的助手，群众的知音；领导作用——组织分站成员积极开展工作，落实站里的每项计划；协调作用——既要协调分站内工作，又要和其他分站相互协调，合理安排人力、时间，妥善安排好各项工作。

各位领导，各位同事，如果我能竞聘成功，我会认真做好以下几方面的工作，真正当好局领导和站长的助手。一是本着认真负责的办事作风继续做好日常执法监管工作，确保工作计划的完成；二是凭借深厚扎实的业务功底当好参谋助手，服务领导决策；三是依靠良好的沟通能力和强烈的团队精神做好协调工作，确保坚决贯彻服从局内站内有关决定；四是发挥自己的计算机特长，完善我区的机动车动态信息台账更新工作，提高流动源监管能力。

参加这次竞聘，对我来说是一个学习和提高的过程，也是对自我的一种挑战，无论竞聘成功与否，我都将一如既往，堂堂正正做人，踏踏实实做事。再次感谢局领导提供的这次难得的机会，感谢站领导对我多年来的苦心栽培，感谢大家认真的倾听，也希望对我的不足提出指正，帮助我更快地进步。

最后，在传统节日马年春节即将到来之际，衷心祝愿全局在座、不在座的每一个人在新的一年里龙马精神；由衷希望之前、之后、包括我在内登台展示自己的伙伴们能够在自己的道路上一马当先，马到功成。

谢谢大家！